សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា បានលើកឡើងនាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៥ ដែលត្រូវចំនិងថ្ងៃខួបទី៤៥ឆ្នាំ នៃការចាប់ផ្តើមមានសង្គ្រាមរ៉ាំរ៉ៃ ក្នុងប្រទេសដោយសារតែការធ្វើរដ្ឋប្រហារទម្លាក់សម្តេចព្រះនរោត្តម សីហនុ ព្រះបរមរតនៈកោដិថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណបក្សប្រជាជនកម្ពុជា (CPP) សម្តេចបាននិងបន្តប្រែក្លាយតំបន់ ដែលធ្លាប់ប្រយុទ្ធគ្នានៅតាមបណ្តោយព្រំដែនកម្ពុជា-ថៃ ឲ្យក្លាយទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍទាំងអស់។
នៅក្នុងឱកាសអញ្ជើញទៅបើកការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ ៥៨ ចាប់ពីទីក្រុងប៉ោយប៉ែត ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ ដល់ខេត្តឧត្តរមានជ័យ ក្រោមជំនួយរបស់ចិនដោយមានវត្តមានលោកជំទាវពូ ជៀនគ័រ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតនៃសាធារណៈរដ្ឋប្រជាមានិតចិនប្រចាំកម្ពុជានិងថ្នាក់ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានារបស់កម្ពុជា ព្រមទាំងមន្ត្រីមកពីខេត្ដស្រះកែវរបស់ ថៃចូលរួមផងនោះ សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រែក្លាយអតីតតំបន់សមរភូមិ ឲ្យទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍ អីចឹងចាប់ពីជួរព្រំដែន ចាប់ពីព្រះវិហារ រហូតធ្លាក់ដល់ប៉ៃលិន និយាយរួមកន្លែងធ្លាប់ជាកន្លែងប្រយុទ្ធ កន្លែងទាំងអស់នោះធ្វើឲ្យទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍទាំងអស់”។
សម្តេចតេជោបានបន្ថែមថា “អីចឹងហើយរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានជំរុញឲ្យមានផ្លូវ ទឹក ភ្លើង សាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ ឲ្យមាននៅតាមតំបន់ទាំងអស់ហ្នឹង”។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ តាមគោលនយោបាយកិច្ចការបរទេសរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ដែលដឹកនាំដោយគណបក្សប្រជាជនកម្ពុជា នឹងប្រែក្លាយតំបន់ព្រំដែនទាំងអស់ ឲ្យក្លាយទៅជាព្រំដែន មានសុខសន្តិភាព មិត្តភាព កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍ។
ជាមួយនិងការរម្លឹកដល់ថ្ងៃទី១៨មិនាត្រូវនិងខួប៤៥ឆ្នាំនៃការធ្វើរដ្ឋប្រហារ ទម្លាក់សម្ដេចព្រះ នរោត្ដម សីហនុនា ថ្ងៃ ទី១៨មីនា ឆ្នាំ១៩៧០ ដែលនាំឲ្យប្រទេសកើតមានសង្គ្រាម។ សម្ដេចតេជោ បានមានប្រសាសន៍លើកឡើងថា ប្រវត្ដិលើទឹកដីខ្មែរ តំបន់ទាំងអស់នេះទី១មិនដែលមានផ្លូវ ចាក់កៅស៊ូទេចំណុចទី២ដោយសារ តំបន់នេះវាស្ថិតនៅតំបន់ព្រំដែននិង ស្ថិតក្នុងគោលនយោបាយការបរទេស របស់សម្ដេចផងនោះក៏ដូចជាគណបក្សប្រជាជនកម្ពុជា គឺប្រែក្លាយតំបន់ព្រំដែនទាំងអស់ឱ្យទៅជាតំបន់មិត្ដភាពសហប្រតិបត្ដិការ និងការអភិវឌ្ឍ ហើយសម្ដេចរីករាយដែលអស់លោកខាង ភាគីថៃអញ្ជើញមកចូលរួមក្នុងពិធីនេះផងដែរ។
សម្រាប់ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ៥៨ នេះម្ដេចតេជោនាយករដ្ឋមន្ដ្រី បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាល ជ្រៅជាថ្មីម្ដងទៀតដល់រដ្ឋាភិបាលនិង ប្រជាជនចិនដែលជានិច្ចកាលតែងតែគាំទ្រ និងសហការផ្ដល់ឥណទាននិងជំនួយបច្ចេកទេសជាបន្ដបន្ទាប់សម្រាប់ការ សាងសង់ ស្ដារ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនា សម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅព្រះរាជាណាចក្រ កម្ពុជាបន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានបំផ្លិច បំផ្លាញខ្ទេចខ្ទាំជាមួយគ្នានឹងការពង្រឹង ការតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុងប្រទេស។
សម្ដេចតេជោ មានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា ផ្លូវរបស់មិត្ដចិន ដែលបានធ្វើរួចហើយបានបើកឱ្យប្រើ ប្រាស់មាន១.៤៣៧គីឡូម៉ែត្រ និងកំពុង ធ្វើមាន៨២១គីឡូម៉ែត្រនិងត្រៀមបើកការដ្ឋាន៤១១គីឡូម៉ែត្រសរុប២.៦៦៩ គីឡូម៉ែត្រ ។ ប៉ុន្ដែនៅមានផ្លូវជាច្រើនខ្សែ ប្រហែល៥ពាន់គីឡូម៉ែត្រទៀតដែល កម្ពុជាត្រូវការសាងសង់ដោយនឹងត្រូវឱ្យរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាកៀរគរហិរញ្ញ ប្បទានពីប្រទេសចិននិងពីប្រភពផ្សេងៗទៀតដូចជា ថៃ វៀតណាម និងធនាគារ អភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីADBបន្ថែមទៀត។
សម្ដេចតេជោក៏បានថ្លែងឲ្យដឹង ពីដំណើការនៃការបង្កើតធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនា សម្ព័ន្ធអាស៊ីនិងមូលនិធិផ្លូវសូត្ររបស់ចិនផងដែរថា ក្រៅពីចក្រភពអង់គ្លេសដែលប្រកាសចូលរួមជា មួយធនាគារនេះកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ឥឡូវនេះខាងអឺរ៉ុបដែលមាន បារាំង អ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ក៏បានចាប់អារម្មណ៍ ចូលរួមក្នុងធនាគារនេះដែរហើយគំនិតផ្ដួចផ្ដើមរបស់មិត្ដចិនស្ដីអំពីការបង្កើតធនាគារវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អាស៊ីនេះនឹងមានការទាក់ទាញយ៉ាងច្រើន សម្រាប់ការចូលរួម ហើយការបង្កើត ធនាគារនេះវានឹងជួយបំពេញបន្ថែមឱ្យធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីឬធនាគារពិភពលោក។
សម្ដេចតេជោមានប្រសាសន៍ថា កម្ពុជាជាសហស្ថាបនិកមួយនៃធនាគារវិនិយោគហេ ដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី, សង្ឃឹមថា ការបង្កើតធនាគារនេះនឹងជួយបំពេញ បន្ថែមឱ្យធនាគារអភិវឌ្ឍអាស៊ីនិងធនាគារពិភពលោកផងដែរដោយវាមិនមែន ជាការប្រកួតប្រជែងដណ្ដើមតួនាទីនោះទេ។
ឯកឧត្តម ត្រាំ អ៊ីវតឹក រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួង សាធារណរការនិងដឹកជញ្ជូនថ្លែងឱ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ៥៨ដែលបាន បើកការដ្ឋានសាងសង់នាព្រឹកថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៥មានប្រវែងសរុប ១៧៤,១៦៦គីឡូម៉ែត្រចាប់ពីក្រុងប៉ោយប៉ែត ខេត្ដបន្ទាយមានជ័យ ដល់ភូមិផ្អុង សង្កាត់កូនក្រៀល ក្រុងសំរោង ខេត្ដឧត្ដរមានជ័យ (ក្នុងនោះមានផ្លូវខ្នែង៤កំណាត់ ប្រវែង៨,៩៨គីឡូម៉ែត្របំបែកពីផ្លូវ ជាតិលេខ៥៨នេះទៅច្រកទ្វារព្រំដែនអូរបីជាន់ បឹងត្រកួន ជប់គគីរ និងថ្មដូន) សាងសង់ឡើងស្របទៅតាមស្ដង់ដារផ្លូវថ្នល់កម្រិតទី៣នៃគំរូរចនាប័ទ្មប្លង់សំណង់ របស់សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន។ ផ្លូវនេះមានទទឹង១២ម៉ែត្រផ្ទៃនៃទ្រូងផ្លូវជាប្រភេទកម្រាលថ្មស្រោចកៅស៊ូស្ដើងពីរស្រទាប់DBST មានទទឹង១០ម៉ែត្រ មានគន្លងផ្លូវ២ សម្រាប់រថយន្ដគន្លង នីមួយៗមានទទឹង៣,៥០ម៉ែត្រ គន្លង២ សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ដ គន្លងនីមួយៗ មានទទឹង១,៥០ម៉ែត្រនិងចិញ្ចើមដីក្រហម សងខាងទទឹង១ម៉ែត្រ។
តាមបណ្ដោយផ្លូវនេះ មានសាងសង់ស្ពាន ៤៧កន្លែងប្រវែងសរុប ១៥៧៤ម៉ែត្រ និងលូគ្រប់ប្រភេទ ៣៣០កន្លែង ចំណាយថវិកាប្រមាណ ១២២,៩៨លានដុល្លារ ជាហិរញ្ញប្បទានពីរដ្ឋាភិបាលសាធារណ រដ្ឋប្រជាមានិតចិនត្រូវបានគ្រោងចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ៥៨នេះ រួមជាមួយថវិកាបដិភាគមួយចំនួនរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា សម្រាប់ដោះ ស្រាយផលប៉ះពាល់។ ផ្លូវជាតិលេខ៥៨ អនុវត្ដការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់សៀងហៃគ្រុបនិងពិនិត្យបច្ចេក ទេសដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ក្វាងចូវវ៉ានអានរបស់ចិន។ រយៈពេលសាងសង់៤២ ខែដោយគ្រោងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០១៨៕